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大车经过导致路边房屋频繁晃动应找谁处理?
大车经过导致路面房屋频繁晃动，应该找道路交通管理局以及质量监督局介入调查。
大车经过房屋晃动写投诉书可以参照各类投诉的格式。根据查询相关信息内容显示，大车经过导致路面房屋频繁晃动，应该找道路交通管理局以及质量监督局介入调查。
不用担心，房子没那么脆弱，农村的房子建的低，振动明显，不至于倒了，我家房子也在国道边上，大车经过又不减速，房子也振动，声音特别大，晚上睡觉能吵死个人，早晨早早的就给你吵醒了。
自卸大货车卸泥土倒致房屋振动有裂口看有没有设置明显标志，设置了就是施工方赔，反之，就是车险赔在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担侵权责任。
三张图看懂内轮差,远离这个“马路杀手”!
1、车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。
2、被忽视的内轮差 什么是内轮差？是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。
3、当时学车的时候，教练大部分时间都是在路上教我们驾驶经验，倒车从来没有什么问题，这让我们明白了车辆的轨迹和转向轨迹是如何反转的。我们必须真正了解内轮差和外轮差的距离，然后不断寻找驾驶感受，这样才能真正了解倒车的原理和方法。
城市道路对大货车的载重量有限制吗?
城市道路对大货车的载重量有限制，城市道路禁止超重车辆擅自行驶，事先须征得市政工程行政主管部门同意，并按照 交通管理部门指定的时间、路线行驶。
车辆超限超载认定标准：公路货运车辆总质量最多不得超过49吨；二轴车辆，其车货总重超过20吨；三轴车辆，其车货总重超过30吨；四轴车辆，其车货总重超过40吨；五轴车辆，其车货总重超过50吨；六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨。
法律分析：货车挂蓝牌并不是指一吨以内，是指总质量（自重+载重）5吨且总长度6米以内的小型载货汽车。 进城的规定：一些大城市是货车无论大小均禁止，一些城市是0.5吨或者0.75吨以下可以进，也有的是5吨以下可以进。
中国古代的交通工具
“ 陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，是对古代几种主要交通工具性能的总结。交通工具，总的说来，可分为畜力和人力两大类，畜力交通工具有骡车、牛车、驴车、羊车、大车、驴、骆驼、马等。人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。
轿：也称轿子、肩舆、抬椅、滑竿等，是同一类的交通工具。古代能够经常乘坐轿子出门的人，一般都是官员和富人，轿子虽然平稳舒适，但有个致命缺点，那就是速度太慢了，还不如腿脚利落的人跑步快。马： 马很早就成为了人类的交通工具，甚至现在也在使用。
牛车在商朝的时候王亥发明了牛车，牛车顾名思义就是用牛拉的车。牛车在一开始的时候是用来运输货物的，后来开始用来出行。在历史上，牛车是非常重要的交通工具，因为牛车比较方便、舒适。东汉时期，牛车被视为低级别的车辆，但是那时候马匹又十分稀缺，所以一些官员大臣不得不乘坐牛车。
最早的运输工具可说是 「木棒」：棒的一端缚重物，由一人背负；或将重物放在中间，由两人抬行。人类早期发明的另一个运输工具是橇，并由此制造了车。远古时代，人们为了跨越水域，还发明了独木舟。 古代的人民根据实际的需要，不断发明并改进已有的交通工具。
我觉得马车比轿子是舒服很多的，我们从古代中的古装剧可以看到很多富人都会选择用马车作为交通工具，毕竟马车的作用肯定要比较直的，作用大得多。
铁轮毂和铝轮毂的区别
轮毂是铁的好还是铝合金的好汽车铁轮毂与铝轮毂有什么区别轮毂铁的和铝合金的区别：外观不同：铝合金轮毂外观比较美观；铁轮毂的外观比较普通。重量不同：铝合金轮毂的重量较轻；铁轮毂的重量较重。散热性不同：铝合金轮毂的散热效果更好；铁轮毂的散热效果一般。
铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下1应用的车型不同在平常生活中，大货车卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大气2。
铁轮毂和铝轮毂的区别主要在两个方面，第一就是散热性不一样，第二就是轮胎的重量不一样。两种轮毂都有各自的优缺点，其实是否要更换，也就主要看车主是喜欢哪一种。不管哪一种对于车的行驶是没有什么影响的，因此车主们不必太过在意。
铁轮毂和铝轮毂的区别主要在两个方面，一是散热不同，二是轮胎重量不同。这两个轮毂都有自己的优缺点，事实上，是否更换，主要取决于车主喜欢哪一个。无论哪一个对汽车的驾驶没有影响，所以车主都不必太在意。铁轮毂的优点 铁轮毂最大的优点是成本相对较低，轻微变形后可以修复。
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