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天然橡胶与合成橡胶的优缺点分别是什么
1、相比之下，合成橡胶则可能具有更加多样的性质。性能：天然橡胶具有极其优良的弹性，但缺点是耐油、耐溶剂性和耐氧老化性差，不耐高温，一般使用温度不高于100℃。而合成橡胶则具有较好的耐磨性、耐热性、耐油性，而且质地较天然橡胶均匀，价格也便宜。
2、性能不同：天然橡胶在常温下具有较高的弹性，电绝缘性能良好。合成橡胶性能没天然橡胶好，但还是具备了高弹性、绝缘性、耐油、耐高温等性能。用途不同：合成橡胶广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中。天然橡胶用于制作雨鞋、暖水袋、松紧带、传送带、运输带、 、人造地球卫星、宇宙飞船。
3、缺点：较重，不耐腐蚀，不坚硬，容易被扎透；透气性、吸湿性差，怕油浸泡。
4、物理性能不同：合成橡胶性能因种类而异，天然橡胶具有较好弹性、拉伸强度和耐性。化学性能不同：合成橡胶丁腈橡胶和氟橡胶具有更好的耐化学腐蚀性，天然橡胶在遇到强氧化剂、酸碱等化学物质时容易发生降解。
5、合成不同 天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应得到的。性能不同 天然橡胶，在常温下具有较高的弹性、电绝缘性能良好、天然橡胶有较强的耐碱性能，但不耐浓强酸。
6、成分不同：合成橡胶是由人工合成的高弹性聚合物。也称合成弹性体，是三大合成材料之一，其产量仅低于合成树脂（或塑料）、合成纤维。分类方法多样，发展历史悠久，有着广阔的研究前景。
轮胎材质
轮胎的材质是什么？橡胶？有橡胶，但绝不止于橡胶。
大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶。以下是相关内容介绍：橡胶：橡胶有良好的弹性用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势经不起摩擦很容易被磨坏。
外胎由橡胶及多层帘子布制成，现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎子午线轮胎与普通斜线胎相比，具有弹性大，耐磨性好，可使轮胎。
汽车轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。
轮胎是由橡胶做的，高分子有机物，耐久性和耐腐蚀性很好的，一般的化学品很难腐蚀的。轮胎最怕酸、汽油，甲苯等，还有就是强氧化剂。由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触，否则会造成腐蚀、变形、软化等。
汽车轮胎是合成材料还是复合材料?
1、汽车轮胎主要材料实际是一种橡胶和碳黑的复合材料。
2、大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。
3、【太平洋汽车网】汽车轮胎是有机合成材料，有机合成材料主要是指通过化学合成将小分子有机物如烯烃等合成大分子聚合物。棉花、羊毛和天然橡胶等都属于天然有机高分子材料。有机合成材料在生活中用的最多的是塑料。有机合成材料在日常生活，农业、工业生产中具有重要作用。
4、汽车轮胎是一种由橡胶和碳黑构成的复合材料，其核心成分主要为天然橡胶或合成橡胶。天然橡胶凭借其卓越的综合性能，常被选用于高级轮胎的制造中。为了赋予橡胶所需的特定性能，生产过程中不可或缺的是添加各种化学物质，也就是我们所说的化学添加剂。这些添加剂对于轮胎的性能提升至关重要。
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