行李箱的万向轮结构（行李箱万向轮结构原理）

今天给各位分享行李箱的万向轮结构的知识，其中也会对行李箱万向轮结构原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。脚轮必须安装在厂家指明设计的位置。

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。

这个不好说，一般情况下，万向轮中的钢珠存在于万向轮的旋转部（实现轮子变向功能）和轮子轴承中，部分旋转部直接就是推力轴承构成。大部分的行李箱万向轮是没有轮子轴承的，直接就是一根铆钉或螺栓为轮子的转动轴，旋转部应该是存在钢珠的。

旅行箱万向轮和飞机轮的区别：结构不同万向轮其实就是活动脚轮，是能够水平360度旋转的轮子，而飞机轮则是固定的，没有办法进行旋转。材料不同飞机轮主要是选用静音橡胶轮，所以在使用的时候飞机轮的声音特别特别特别的小。而万向轮采用的材料不相同导致噪音高于飞机轮。

行李箱的万向轮结构（行李箱万向轮结构原理）

1、可以改。两轮拉杆箱下面有两个定向轮、两个支架，只在两个支架中间安装一个质量较好的万向轮，装好的这个万向轮，其高度必须略高过支架的高度，这样，两个支架就会被万向轮撑离地面，让万向轮和两个定向轮着地，这3个轮子着地后，就像平常的三轮车一样，也会非常灵活。

2、普通拉杆行李箱能改成万向轮行李箱，需要先将原来普通的轮子拆下来，再安装上万向轮，具体的操作步骤如下：将原来普通的轮子的固定螺丝拧下来。将原来普通的轮子拆下来。准备好万向轮，准备安装。将万向轮比对好螺丝孔。将固定万向轮的螺丝都拧上，就操作完毕。

3、这个要看是什么样子的箱子了。有的可以改有的不能改。

占地面积不同：普通轮占地面积大，轮子小。飞机轮占地面积小，相同尺寸小很多。使用范围不同：普通轮适合走高档商场机场光滑的路面，汽车火车站不规则路面易坏。飞机轮拉杆需手支撑费力，适合任何路面。特点不同：飞机轮都是采用静音橡胶轮，所以基本上都是静音的。万向轮则不是。

性质不同：万向轮就是所谓的活动脚轮，结构允许水平360度旋转。脚轮没有旋转结构，不能转动。特点不同：飞机轮从地面到设备安装位置之间的垂直距离。万向轮根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。稳定性不同：飞机轮比万向轮的稳定性较好。

飞机轮的稳定性更好，因为8个轮子接触地面的面积更大，因此稳定性是肯定比4个轮子要好很多。但8个轮子同时也是飞机轮的缺点，因为接触地面的面积更大，轮子受到的摩擦力也更大。所以飞机轮的效率远没有4个轮子的万向轮高。万向轮只有4个轮子，所以摩擦力比飞机轮要小很多，拉起来更灵活。

区别如下：万向轮和飞机轮价格区别：一般情况下飞机轮都是采用静音橡胶轮，所以基本上都是静音的；万向轮采用各种材质也包括静音橡胶轮，相同规格的飞机轮比万向轮用料要多，因一个飞机轮用了2边料，所以一般飞机轮都会比万向轮要贵点，所以飞机轮拉杆箱会比万向轮拉杆箱也要贵些。

万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。

两轮拉杆箱下面有两个定向轮、两个支架，只在两个支架中间安装一个质量较好的万向轮，装好的这个万向轮，其高度必须略高过支架的高度，这样，两个支架就会被万向轮撑离地面，让万向轮和两个定向轮着地，这3个轮子着地后，就像平常的三轮车一样，也会非常灵活。

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