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万向轴联轴器属于弹性联轴器吗
1、齿轮联轴器，万向轴联轴器都是挠性联轴器。挠性联轴器：允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。挠性联轴器可分为两种：无弹性元件的挠性联轴器；有弹性元件的挠性联轴器。1）无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
2、属于挠性联轴器的范畴，万向节联轴器不带有弹性元件，故并不能像弹性联轴器那样具有缓冲减震，改善传动系统工作特性的功能。发动机工作时带有比较大的震动和冲击(尤其柴油机和单缸机)，虽然万向节也能对所联两轴的相对偏移有不同程度的补偿能力，但它并不能有效缓解来自发动机的震动和冲击。
3、弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。
4、无弹性元件挠性联轴器是一种具有补偿两轴相对位移能力的联轴器，但无法缓冲减振。其挠性元件具有较大的弹性变形，能够产生较大程度的弹性变形，从而实现传递扭矩的作用。万向联轴器 万向联轴器有多种结构形式，常见的有十字轴式和球笼式。
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1、首先是奥迪a3两厢车，它以紧凑的车身和灵活的操控性能为特点。车辆的长、宽、高分别为4312mm、1785mm、1426mm，轴距为2629mm，这样的尺寸为驾驶者提供了良好的城市驾驶体验。动力方面，它搭载了4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别达到110kW和250N.m，为车辆提供了充足的动力。
2、奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。
3、奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
4、奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。1988年，一汽与奥迪开始合作，自此开启了中国汽车工业发展的崭新时代。
5、奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。
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