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汽车如果被闪电击中,结果会出现什么样的现象
汽车如果被闪电击中，可能会出现多种现象。首先，汽车被闪电击中时，会听到一声巨响，这是因为闪电释放的能量在空气中产生震动。同时，汽车表面可能会出现明显的烧焦痕迹，这是因为闪电的高温导致金属表面熔化。
在高速行驶过程中，闪电击中汽车后，汽车的金属车身相当于“法拉第笼”，电流会迅速向地面发展。而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于橡胶车轮是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿时，雷电会通过车轮接地。
当闪电击中汽车时，虽然汽车内部的人不会受到电击的危险，但是雷电的穿透作用可能会导致一些电子设备短路和自燃，从而损坏车辆。汽车被雷击的情况可能会导致车辆内部的电子设备出现故障，这会对安全驾驶产生影响。
当汽车被闪电击中时，瞬间的高压电有可能会损坏车内的电子元件，导致车内的电子设备不能正常工作。被雷击的车辆，雷击部位的外观会有烧过的痕迹，车内电器以及相关零部件会损坏，甚至会引起自燃。
可视为绝缘体。如果物体的电阻很高，就不会被闪电击穿。而且，即使汽车被闪电击中，人一般也没事，因为汽车本身就是一个整体的金属罩。当被闪电击中时，车内的人和车是等电位的，所以人不会触电。雷击的原理是大气之间产生非常高的电压，导致一些电导率较高的物体产生较高的电流。
汽车在雷电天气中被击中的情况实际上非常罕见。由于汽车是由导电性能良好的金属制成，它们能够对闪电产生屏蔽效果。以下是关于电场屏蔽原理的几个要点： 当一个不带电的导体置于电场中时，电场会作用于导体内的自由电荷，导致一端带正电，另一端带负电。这种现象称为静电感应。
米其林轮胎是否导静电
必须具备，轮胎配套开发阶段，会有电阻性能测试，导电性能是基本要求。
好。米其林轮胎表面静电会吸附尘埃，而静电功能有效减少了吸附现象。米其林轮胎静电功能产生额外的粘附力，提供更好的抓地力与控制性能。
米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
因而在轮胎胎面正中的肋条部分增加了一条深 的材质，以便消除轮胎和电动车本身带来的静电。这些设计都帮助电动汽车提升了续航里程，幅度高达10%(以倍耐力SCORPIONELECT和倍耐力SCORPION轮胎比较测算)。
自行车轮胎是否导电
1、自行车的轮胎是不会导电的。但是有些特种车的轮胎中添加了导电质甚至是金属丝，则是导电的。其目的是利用导电的轮胎转移多余电荷——例如运输原油的大卡车，除了车子下面铁链外，轮胎也是特制的。
2、实心轮胎与充气轮胎对应，胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎，按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。
3、自行车的车胎实心或者是空心，其实各有各的好处。空心胎的好处就是起起来相对来说里面的气体会更足一点，所以会更加舒服。但是经常需要打气，而且他的这个轮胎的耐用度也没有那么长。而实心胎它的好处就是这个轮胎永远不需要打气，只需要不断的磨损一些外面的这个胎皮就可以了。而且实心胎它会特别的耐用。
4、实心轮胎自行车还是比较不错的，其特点是使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用。但是实心胎也是有缺点的：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。
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