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液力变矩器的组成部件
1、液力变矩器是汽车自动变速器中的关键部件，其构造主要由泵轮、涡轮和导轮三个核心元件组成。这些元件协同工作，实现动力的有效传输和转化。 泵轮：作为液力变矩器的动力输入部分，泵轮与变矩器壳体紧密连接，形成一个整体。
2、液力变矩器的部件包括泵轮、涡轮和导向轮。泵轮与变矩器壳相连接，并通过螺栓固定在飞轮上。泵轮内径向装有平叶片，并在叶片内缘配备导向环，以便液体能够流畅地通过。在发动机运转时，泵轮将液体喷出到涡轮上并使其旋转，而随着转速的提高，液体的离心力将涡轮推动起来。
3、液力变矩器的组成部件主要包括泵轮、涡轮、导轮、壳体和液压油。其中，泵轮和涡轮是液力变矩器的核心部件，它们的叶片设计对液力传递效果有着重要的影响。导轮则是用来控制液流方向的，通过导轮可以实现液力变矩器的转速和扭矩的调节。
4、变矩器：变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件。它安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起着传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。泵轮是与电机轴相连的传动轴上的工作轮。它的作用是将输入的机械功转化为工作液体的动能，相当于离心泵的叶轮。涡轮是汽车或飞机引擎中的风扇。
5、液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成，是液力传动部件的一种，与液力耦合器的区别是增加了导轮。液力变矩器不但可以传递来自发动机的转矩，而且能将转矩成倍增大后传给变速器。
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